新动力汽车时期到来之后，本事的更新换代速率彰着加速。往时在燃油车时期，一辆车每每7~8年才换代。然而电动车时期，可能每年的本事升级皆特别大，就容易出现许多用户，刚买车不久，因为成立升级的原因，导致我方手里的汽车就还是不是发轫进的居品了。因此用户的利益，每每受到了一些弃世。

最近又出现了一个访佛的案例，来自问界汽车。

缘起是2026年3月23日，华为春季全场景新品发布会上，认真告示问界M7将搭载人人量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，而就在归拢时刻，数百位刚提车或尚未提车的2026款问界M7车主发现我方手中192线激光雷达的成立就不是发轫进的成立了！

而况因为拜托时候的原因，这些车主们大多于2025年9-12月订购车辆，2026年1-2月完成提车，滚球也就是说有部分用户提车于今不及3个月，时候也特别短。

以致多位车主在购车时挑升向销售东说念主员证据过896线双激光雷达是否会短期下放至M7车型，获取的修起均为“不会”，销售东说念主员以致宣称192线激光雷达已是“主流顶级成立”。关连词，没过几天华为发布会便告示了问界M7焕新并新增896线双激光雷达成立，选装价1万元。

而鸿蒙智行明确示意，3月23日发布会前已排产的2026款M7车型，无法付费升级该款激光雷达，轮盘游戏下载即即是尚未提车的订单，也无法鼎新成立。因此硬件代差让车主们的不安情感麇集爆发。据悉896线双激光雷达是现在人人量产线数最高的车载激光雷达，感知才智从传统的“点云级”迈入“图像级”，辩认率较192线居品提高4倍，夜间探伤距离、抗搅扰才智均已毕代际跳动。

老车主们在维权信中明确指出三大无法接纳的事实：其一，提车周期长且官方掩蔽改款筹办；其二，同品牌车型区别对待，权力失衡；其三，896线与192线激光雷达存在高大代差，智驾体验与车辆保值率双双受损。

2026款问界M7车主提议四大中枢维权诉求：一是官方公开向老车主说念歉，就掩蔽改款筹办的手脚作出明确讲明，解说同品牌区别对待的原因，并明确讲述2026款M7是否有后续硬件升级可能；二是推出切实可行的抵偿计谋，参考过往案例，提供蔓延整车质保、施舍官方积分、免费调治、置换补贴、免费升级高阶智驾功能等任一或组合权力；三是明确后续OTA升级筹办，通过算法优化提高192线激光雷达的感知才智，收缩与896线雷达的体验差距；四是顺次门店销售历程，加强销售东说念主员培训，谢却掩蔽改款筹办、误导败坏者下单，并对这次因销售误导下单的车主赐与非凡抵偿。

适度发稿时轮盘app，问界方面还是发布过一个声明，然而关于具体的处分有联想，还在辩论当中。