特斯拉在自动驾驶时间范畴再度得回苟且性推崇，其最新系统已具备识别东谈主类手势信号的身手。这一翻新功能通过特斯拉酬酢媒体官方账号@teslaeurope发布的测试视频初次公开，视频中一辆配备FSD Supervised系统的测试车在荷兰某短促街谈行驶时，得胜捕捉并剖释了前线行东谈主伸出的手势辅导，立时实验了泊车或链接前进等操作，其反应速率与判断逻辑已接近东谈主类驾驶员水平。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在酬酢平台转发该视频时明确暗意，这一功能已随FSD v14.2版块认真上线。据时间团队裸露，新版块通过深度优化神经网罗架构，显赫培植了AI敌手势信号的识别精度与反映速率。即使在复杂路况下，系统仍能通过多角度录像头及时捕捉手势细节，轮盘游戏app下载并快速匹配预设辅导库，确保车辆操作适当交通参与者预期。

这次升级记号着特斯拉在自动驾驶时间中的东谈主车交互维度罢了垂死苟且。相较于传统依赖交通标记或语音辅导的交互形态，手势识别时间为非步伐场景下的车辆收尾提供了更纯确切贬责决议。举例在无信号灯路口、临时施工路段或独特交通治理场景中，车辆可平直通过剖释行东谈主或交通教养员的手势完成决策，大幅裁汰因疏通不畅导致的安全隐患。

行业不雅察东谈主士指出，特斯拉这次时间迭代不仅展现了其在自动驾驶范畴的合手续翻新身手，更可能股东所有这个词行业再行界说东谈主机交互步伐。跟着神经网罗模子的束缚进化，以前自动驾驶系统或将具备更复杂的场景露出身手，为统统无东谈主驾驶时间的到来奠定时间基础。

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